O projeto de expansão da pista do terminal foi entregue pelo Fundo Iguaçu ao Ministério da Infraestrutura na sexta-feira (28). A ideia é que o investimento seja bancado por meio de parcerias intermediadas pela Infraero, mas ainda não há detalhes sobre esses possíveis acordos.
Via assessoria de imprensa, o Ministério da Infraestrutura destaca que os aeroportos de Curitiba e de Foz do Iguaçu integram a sexta rodada de concessões, prevista para o fim do ano que vem. Em 2018, o terminal que atende a capital paranaense registrou 6,3 milhões de ageiros, enquanto pelo de Foz, no mesmo período, aram 2,3 milhões de pessoas.
Também na semana ada, o Aeroporto Cataratas ganhou uma nova sala de desembarque doméstico. O espaço tem 1,2 mil m2 e ou a contar com mais esteiras de bagagens, além de um novo conjunto de sanitários. O saguão de ageiros do terminal também está diferente: são 1,5 mil m2 agora, quase o dobro do tamanho da estrutura antiga, de 800m2. “A extensão da pista é fundamental para atrair mais investidores em função da possibilidade do tráfego internacional”, explicou Glanzmann.
Leia também: Obras para a Copa do Mundo de 2014 ainda são dor de cabeça para moradores de Curitiba e região.
As obras começaram em meados de 2018 – um investimento total de R$ 32,7 milhões. De acordo com a Infraero, o porcentual de execução do serviço, no momento, é de 56,2%, e a entrega da segunda fase da intervenção é esperada para dezembro de 2019. A partir daí, a capacidade de atendimento do Aeroporto Cataratas pode praticamente dobrar, ando de 2,3 milhões para 5 milhões de ageiros/ano. "Queremos transformar o aeroporto em um hub da América do Sul", ressaltou o prefeito de Foz, Chico Brasileiro (PSD).